北京地铁自动售检系统 5月17日有望投入使用

“地铁新的自动售票机能操作了！”昨天中午，记者在地铁2号线和平门站站厅层发现，工作人员正在对新的自动售票机进行调试，售票机在调试过程中，已经设定为正常使用的模式

自动售检票机昨测试

　　记者看到，自动售票机的屏幕显示出北京地铁各条既有线路的全网图，手指触摸屏幕就可以进行操作。与此同时，进出站的顶棚显示灯和自动检票机上的指示灯也都亮了起来。

　　据了解，昨天开始，北京地铁AFC自动售检系统开始了全线、全部设备的联网调试，这也是AFC系统5月中旬投入使用前最后一次大规模调试，参加联网调试将测试地铁既有线路包括1号、2号、5号、13号、八通线，以及没有开通的线路，包括10号线、奥运支线、机场线，涉及车站120余个。

　　据测试人员介绍，此次测试，平均每个地铁车站要测3000张左右的一票通和200张左右的公交IC卡。共分两个时段测试，早晨主要测试自动售票机和半自动售票机，晚上8点开始检测自动检票机。

　　按照正常运营要求，每台自动检票闸机要测试200张一票通，30分钟之内完成进站测试，并派送到其他车站进行出站测试，还要在20分钟之内完成本站的出站测试。

　　5月17日有望投入使用

　　据了解，地铁AFC自动售检系统计划在5月17日投入使用，到时地铁纸质车票将退出历史舞台，乘客乘车使用地铁一票通或公交IC卡。

　　适用于自动售检票系统的地铁磁卡单程票与现在的公交IC卡大小相同，但厚度略薄于公交IC卡。记者看到，地铁磁卡单程票票面为浅灰色，图案全部为蓝色。票面图案为9条地铁线的线路图。包括已经运营的地铁1、2、5、13号线，以及八通线，还包括即将投入运营的10号线、奥运支线、机场线和明年才投入运营的4号线。

　　自动售检票系统怎么用？

　　据介绍，无人售票系统还兼容现有的一卡通系统，有公交IC卡的乘客仍可直接使用IC卡刷卡乘车，使用方法不变。对于没有IC卡的乘客来说，则需要投5元或10元纸币及1元硬币，使用自动售票机购买磁卡票。乘客在入口处通过刷一卡通或刷无人售票机发售的票均可进入，出站时无人售票机发售的票要回收并且可重复利用。

　　地铁部门相关负责人介绍，磁卡票每人一张，只在本站当日乘车有效，乘客进出站时只需要将磁卡票轻触感应区，就可以使用。磁卡票在使用时与纸质票不同，乘客在出站时，磁卡票将被收回。磁卡票使用须知上注明，乘客在使用时，不可以弯曲、折叠、污损车票。

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　　地铁客运5月1日将达高峰

　　 五一期间，地铁公司预计全线日均客运量将达到330万人次，最高日为5月1日，客运量将达到370万人次，接近地铁客运历史最高纪录。

　　昨天，北京地铁公司出台五一假期的运输方案。5月1日-3日，古城段、四惠段、回龙观段各准备3组状态良好的预备车，土桥段、太平湖段各提供2组状态良好的预备车，太平庄段提供2组状态良好的预备车，列车乘务员做好随时担当运行任务的准备。行车指挥部门密切关注客流变化情况，适时调整列车运行计划，随时加开临客。(宛霞)